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柴油發電機組安裝調速器的原因有哪些
當柴油發電機組負荷減小時，其轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成柴油發電機組發動機轉速越來越高，最后飛車。反之，當柴油發電機組負荷增大時，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小，循環供油量增加又導致轉速進一步降低，造成柴油發電機組發動機轉速越來越低，最后熄火。要改變這種惡性循環，就要求一種能根據負荷變化自動調節供油量。使柴油發電機組柴油機在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿，可以改變循環供油量，使柴油機的轉速基本不變。因此，柴油發電機組柴油機要滿足使用要求，就必須安裝調速器。
目前現在國內外采用的柴油發電機組的調速器一般為電子調速，但還有部分是機械調速，電子調速的好處是油門可以自動調節，這樣可以省油，而機械調速器，它的油門是固定的，所以一般的油耗相對來說要高一點。一般的大功率的柴油發電機組都是使用電子調速器。
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